ALSA
De operación manual a gestión optimizada
Sistema con inteligencia artificial para la asignación de vías y la gestión operativa de terminales ferroviarias en ALSA.
Resumen
SectorLogística y transporte
Equipo Zebra- Desarrollo de Software
- Desarrollo Agentes de IA
RetoDigitalizar la gestión operativa ferroviaria
SoluciónSistema con IA para asignación de vías
ImpactoMás eficiencia y menor dependencia operativa
Punto de partida
ALSA, empresa líder en transporte de viajeros, movilidad y operaciones logísticas, gestionaba la terminal ferroviaria de la plataforma PLAZA en Zaragoza. Coordinaban la entrada, salida y asignación de vías de trenes de mercancías en una operativa compleja y dinámica, una tarea de alta exigencia técnica y coordinación con el equipo. La gestión se realizaba de forma manual, apoyándose en el conocimiento experto de un equipo reducido que utilizaba pizarras y post-its para organizar la operativa. Había encargados claves de estas tareas lo que suponía un cuello de botella.
El Reto
En el marco del programa Mobility Open Innovation de Ibercaja, se planteó que la gestión de la terminal de ALSA requería tomar decisiones rápidas con múltiples variables: tipo de tren, mercancía, disponibilidad de vías e incidencias operativas. El modelo manual limitaba la escalabilidad, dificultaba la trazabilidad y aumentaba el riesgo al depender del conocimiento individual. El reto estaba claro: estructurar la operativa, digitalizar la toma de decisiones y convertir la experiencia en un sistema basado en datos, criterios definidos y registro histórico.
¿Te suena familiar?
HablemosEnfoque Zebra
De conocimiento experto a sistema operativo
Hasta ese momento, la terminal funcionaba gracias a personas que sabían exactamente qué hacer en cada situación. Pero ese conocimiento no estaba en ningún sitio; estaba en sus cabezas. Cuando todo depende de eso, el sistema funciona… hasta que deja de hacerlo. Lo primero fue entender cómo se tomaban realmente esas decisiones: qué variables importaban, qué patrones se repetían y cómo se resolvían los conflictos en la asignación de vías ferroviarias.
Digitalizar la gestión ferroviaria
No se trataba de desarrollar una herramienta, sino de convertir esa forma de trabajar en un sistema. Diseñamos una interfaz visual que permite gestionar la terminal ferroviaria de PLAZA en Zaragoza de forma digital, replicando la operativa real pero con estructura, orden y acceso en remoto. La operación deja de depender de personas concretas y pasa a estar soportada por un sistema que refleja el estado de la terminal en cada momento.
Asignación de vías optimizada con IA
La asignación de vías implica múltiples variables: tipo de tren, mercancía, disponibilidad e incidencias. Desarrollamos un sistema de inteligencia artificial capaz de analizar toda esta información y proponer la mejor asignación posible en cada situación. No sustituye la decisión humana. La refuerza, haciéndola más rápida, consistente y basada en datos.
Integración de datos en tiempo real
Parte de la información llegaba en formatos no estructurados, como PDFs enviados por los trenes. Esto debía resolverse para una mejor usabilidad de los empleados y gestión de esos documentos. Integramos todas estas fuentes en un único sistema, permitiendo trabajar con datos actualizados y tener una visión completa de la operación ferroviaria en tiempo real. Menos interpretación. Más claridad. Teniendo como consecuencia, una mejor toma de decisiones.
Validación y trazabilidad del proceso
Antes, muchas decisiones no dejaban rastro. Ahora, el sistema incorpora validaciones por parte de los responsables, genera reportes y mantiene un histórico completo de la operativa. Esto ha mejorado el control, la transparencia y ha permitido entender qué ha ocurrido en cada momento y por qué.
- Asignación de vías con IA
- Gestión ferroviaria digital
- Trazabilidad operativa completa
- Decisiones basadas en datos
Impacto
// Antes
La gestión se realizaba de forma manual, apoyándose en pizarras y conocimiento experto. No existía trazabilidad ni registro histórico, y la operativa dependía de personas clave.
Después //
La operativa se gestiona a través de un sistema digital que permite asignar vías, anticipar incidencias y registrar toda la actividad. Las decisiones están estructuradas y el proceso es más robusto.
Resultado
ALSA ha pasado de depender del conocimiento individual a operar con un sistema estructurado, basado en datos y con trazabilidad completa. La solución, desarrollada en el marco del programa del Mobility Open Innovation de Fundación Ibercaja organizado por Zebra, fue validada internamente, demostrando su capacidad para mejorar la eficiencia operativa y profesionalizar la gestión de la terminal. Y, lo más importante, deja preparado el camino para escalar este modelo a otros entornos dentro de la organización.
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